Казанский самолет достали со дна моря

Сегодня в Севастополь прибудет спасательное судно «Эпрон» Черноморского флота России. На борту - фрагменты фюзеляжа, крыльев самолета, двигатели … Это все, что осталось от пикирующего бомбардировщика Пе-2, сбитого у берегов Краснодарского края.

Свой последний бой «пешка» приняла больше семидесяти пяти лет назад. Как сообщила пресс-служба Черноморского флота, историческая находка была обнаружена в море на глубине около 80 метров недалеко от поселка Джубга. Обломки «пешки» обследовали с помощью беспилотных глубоководных аппаратов, а затем за дело взялись водолазы. Еще в конце декабря они подняли на поверхность двигатели машины. Но завершить работу тогда не удалось – помешал шторм. Операцию завершили уже в новом году -  к понедельнику, 3 февраля, на борт «Эпрона» удалось поднять сохранившиеся части фюзеляжа и крыльев.

В Севастополе находку передадут специалистам аварийно-спасательного отряда управления поисковых и аварийно-спасательных работ Черноморского флота. Они очистят от ила и ракушек сохранившиеся элементы самолета. Затем по серийным номерам узлов можно будет установить обстоятельства гибели боевой машины и судьбу экипажа. На сегодня известно, что пилотировал Пе-2 капитан Владимир Клюев. Имена штурмана и стрелка-радиста пока скрывает время.

«Пе-2», принявший свой последний бой над Черным морем, с большой вероятностью был выпущен на казанском заводе №22. В годы Великой Отечественной войны отсюда отправили на фронт больше десяти тысяч пикирующих бомбардировщиков (около тысячи машин собрали в Москве и Иркутске – прим. ред.). До наших дней ни одна боевая «пешка» не сохранилась. Даже в музее авиации в Монино демонстрируется «Пе-2», собранный из деталей трех разных самолетов.

Макет казанской «пешки» установлен в столице Татарстана, в Парке Победы.

Источник фото: www.drive2.ru/b/3259837/